Die Kinder freuen sich: Endlich Winter. Aber die Autofahrer stöhnen: Gestern gab es wieder kilometerlange Staus. Muss das sein?
Gutes Sehen nutzt
Eigentlich sind es nur wenige Dinge, die ein Kraftfahrer in diesen Zeiten beachten muss: Die richtigen Reifen, die angemessene Geschwindigkeit und gute Sicht. Damit kommt man meistens sicher ans Ziel.
Ich hoffe immer noch, dass es jetzt überhaupt keinen Kraftfahrer mehr gibt, der mit Sommerreifen unterwegs ist. Dann hört man, dass sogar Nutzfahrzeuglenker mit Sommerreifen unterwegs sein sollen – unglaublich, unverantwortlich. Gestern standen wieder zahlreichen LKW im Sauerland quer.
Morgens das Auto frei machen, ist ein Pflichtveranstaltung. Mit einem großen Handbesen dauert diese Übung nur 5 Minuten. Ich habe immer wieder diese „Haubenfahrer“ auf Deutschlands Straßen gesehen. Die haben sich noch nicht einmal die Mühe gemacht, die Lampen frei zu machen. Sehen und gesehen werden ist gerade bei schlechtem Wetter extrem wichtig.
Licht an! Gehört auch dazu. Es hält sich die Mär, dass das Fahren mit Licht den Kraftstoffverbrauch erheblich erhöht. Ja, um zirka 0,01 Liter auf 100 Kilometer. Ist es das Wert, in einen Unfall verwickelt zu werden? Bei schlechter Witterung reicht auch das Tagfahrlicht nicht, weil man dann hinten ohne Beleuchtung unterwegs ist.
Angemessene Geschwindigkeit heißt nicht mit 20 km/h auf der Landstraße herumzuschleichen, weil im Radio vor Glätte gewarnt wurde. Nein, denn das verleitet andere Autofahrer zu Überholmanöver! Andererseits auch mal wieder der Appell an die Brummi-Fahrer: Wenn ich auf der Autobahn mit Winterreifen, ESP und ABS der Meinung bin, dass 80 km/h fast zu schnell ist, bei Matsch und Eis, dann müssen mich diese „Profis“ nicht unbedingt mit 85 km/h auf der linken Spur überholen. 50 Kilometer weiter, liegen diese Experten dann im Graben. Damit ist keinem geholfen!
In diesem Sinne: Kommen Sie gut durch den Winter und an alle „Cabrio-Fans“: Auch für uns wird die Sonne wieder scheinen. Übrigens macht unser 3er-Cabrio im Winter eine hervorragende „Figur“. Nicht einmal war der Wagen von innen vereist – auch nicht bei minus 20 Grad. Wenn es richtig glatt ist, sehne ich mich natürlich nach meinem Quattro-Antrieb. Vielleicht gibt es demnächst, beim nächsten Facelift (2013) endlich einen 320D x-Drive. Das wäre doch mal ein „Fortschritt durch Technik“ – Sorry, falscher Spruch für die richtige Marke.
Linktipps:
- Thema „Winter & Recht“ auf Autoplenum.de
- Thema“ Service & Handel“ auf Autoplenum.de
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