Der Skoda Fabia RS ist mit 180 PS bei nicht einmal 1300 Kilogramm “gut in Futter”. Wie schlägt er sich auf dem ADAC FSZ in Augsburg?
… und Action
Heißt es, wenn es mal wieder zum ADAC Fahrsicherheitszentrum (FSZ) nach Augsburg geht. Wie wird das Wetter wohl morgen? Eher bescheiden, so die Prognosen der “Wetterfrösche”. Autowaschen können wir uns heute sparen, denn die gab es gratis “von oben”.
Skoda Fabia RS: Schwierige Bedingungen auf dem ADAC FSZ in Augsburg
Dann mal los, die Reifen vorsichtig auf Temperatur bringen. Unser Fahrer, Felix Sutschek, geht immer als erster auf die Track-Test-Strecke. Er fährt und fährt … Wann sind wir denn dran? Nach dem Aussteigen, ein breites Grinsen im Gesicht des Testfahrers, fast so breit wie bei Porsche 997 GTS.
Wie war es Felix?
Felix Sutschek
Felix Sutschek: Überraschend lustig. Ich hatte richtig Spaß mit dem Zwerg. Der Motor hat richtig Dampf und das Auto ist schön leicht, dazu das fiese, nasse rutschige Wetter. Gut, Rundenzeiten oder ähnliches brauchen wir da nicht zu betrachten, da passt nichts, aber der Spaßfaktor war enorm!
Die Randbedingungen waren extrem schwierig. Es stand doch jede Menge Wasser auf der Strecke.
Wie ist der Fabia RS damit fertig geworden?
Felix Sutschek: Das Wetter war echt mies. Zum Glück haben wir keine Rangliste mit Bestzeiten. Das wäre gründlich daneben gegangen. Der Fabia RS hat sich keine Blöße gegeben. Er hat für das Wetter eine sehr gute Traktion an den Tag gelegt und sehr klar das Limit angekündigt. So man in der Lage ist so etwas zu interpretieren, kann man dann schon flott unterwegs sein.
Skoda Fabia RS: 180 PS sorgen für viel Fahrspaß
Ich weiß, der Vergleich mit dem Volkswagen Scirocco R ist schwierig, weil der Rocco fast 100 PS mehr hat.
Dennoch, wie hat sich der Fabia RS geschlagen? Denn beim Test mit dem Volkswagen Scirocco R hatten wir eine ähnlich schwierige Situation?
Felix Sutschek: Der Rocco hat 100 Pferde mehr, hatte aber auch weniger Regen. Ich glaube, dass der Regen hier die 100 PS Mehrleistung simuliert hat… Wenn’s Nass ist und du viel Leistung an der Vorderachse hast, wird’s immer schwierig, vor allem auf einem so verwinkelten Kurs. Der Rocco ist ne Klasse höher zu sehen, aber der Fabia hat richtig viel Spaß gemacht und alles geboten was ich brauche: Leistung – gutes Fahrwerk – klares Feedback!
Dein persönliches Fazit?
Skoda Fabia RS: Wasser ohne Ende, aber das ESP hält den RS in der Spur
Felix Sutschek: Mich hat einzig das ESP manchmal etwas genervt und man kann es nicht ausschalten. Hier auf dem FSZ war es nur nervig, im normalen Fahralltag aber sehr gut. Weil man sich selbst mit ESP schnell neben der Strecke findet, kann das bei dieser “Zwergenrakete” ohne ESP schnell zum Fiasko werden. Ich bin von dem Renn-Gnom positiv überrascht. Klingt gut, läuft schnell, für die Verhältnisse sehr flott, und teilt mir mit, wann er am Limit ist. Manko: Frontantrieb! Aber das ist ja bei den Jungen Wilden keine Ausnahme. Hätte den gern mal im Trockenen bewegt!
ADAC FSZ
Vielen Dank an das ADAC Fahrsicherheitszentrum in Augsburg, die es uns ermöglicht haben, den Skoda Fabia RS ausgiebig zu testen und zu fotografieren.
Im nächsten Teil, dann der Long-Run-Turn und es wird die Frage beantwortet, ob der Fabia RS die versprochenen 225 km/h schafft. Wir alle wissen: Ab einer Geschwindigkeit von 220 km/h wird die Luft verdammt dünn!
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Fotos © Redaktionsbüro Kebschull
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icn hatte den fabia rs mit 235 auf der strasse, eigendlich zu schnell für einen kleinwagen!!!???