(2) Porsche 997 GTS – ADAC FSZ

Der Porsche 911 ist und bleibt ein Traumauto: Ein Traum, weil für viele Menschen unerreichbar. Der Long-Run-Turn, ein Genuss. Heute war der Porsche 997 GTS auf der ADAC Track-Strecke in Augsburg. Ist der Porsche GTS sein Geld wert?

Der Klappenauspuff ein MUSS für einen GTS

Die Fahrt nach Donauwörth habe ich genossen wie nie. Der Volkswagen Scirocco R ist ein wirklich schönes Auto, der Seat Leon Cupra R macht viel Spaß – wir lieben alle Autos, die wir hier vorstellen.

Porsche 997 GTS auf dem Weg nach Augsburg zum ADAC Fahrsicherheitszentrum

Aber – ein Porsche ist und bleibt etwas Besonderes. Welcher Sportwagen macht mehr Spaß, werde ich gefragt: Der Audi R8 oder der Porsche GTS? Ganz einfach: Beide sind auf ihre Art einzigartig!

Porsche 997 GTS auf dem ADAC Fahrsicherheitszentrum

Natürlich war der Klappenauspuff auf der Fahrt nach Donauwörth zu. Porsche nennt dieses Feature übrigens “Variable Resonanz-Sauganlage mit 6 schaltbaren Klappen”. Auf Knopfdruck wird der ohnehin schon meisterhaft komponierte Sound zu einem besonderen Gänsehauterlebnis.

Kurven werden einfach glattgebügelt

Als es hieß, der 997 GTS kommt, gab es viele grinsende Gesichter in der Redaktion. Der Automobile Höhepunkt des Jahres fand mit dem Finale auf dem ADAZ Fahrsicherheitszentrum in Augsburg statt.

Für Felix Sutschek als begeisterter Motorradfahrer ist ein Traum in Erfüllung gegangen: Endlich einen GTS fahren.

Felix, hat der Porsche GTS deine Erwartungen erfüllt?

Felix Sutschek

Felix Sutschek: Erwartungen erfüllt, ist falsch formuliert. Mich hat er in vielerlei Hinsicht sehr überrascht. Vor allem was seine Alltagstauglichkeit angeht. Das Auto kann man ohne weiteres sehr zivil bewegen. Man kann aber auch richtig Spaß haben. Egal wie man ihn bewegt, es spielt sich alles auf höchstem Niveau ab.

Du warst der einzige Redakteur, der das ESP (Porsche Stability Management (PSM)) ausgeschaltet hat.

Wie fühlt sich der GTS dann an?

Felix Sutschek: Mit ESP ist er gutmütig ohne Ende. Und er ist es auch ohne. In diesem Auto geht man eine innige Verbindung mit der Straße ein und kann auch noch festlegen, wie viel man davon will. Ob mit oder ohne ESP, das Auto spricht mit mir. Wenn ich seine Sprache verstehe, kann daraus eine wunderbare Symbiose werden!

Holger Mertens, Redakteur von Auto Online Magazin könnte seinem Mercedes SL untreu werden.

Was hat Dir am Porsche GTS besonders gefallen?

Holger Mertens

Holger Mertens: Meine Erwartungen wurden ganz klar übertroffen. Der erste Kontakt auf der Landstraße war schon fantastisch. Nun auf einem abgesperrten Gelände wie dem ADAC-Parcours macht der Porsche erst richtig Spaß. Das direkte Einlenken und die Beschleunigung machen einfach nur süchtig, und Bremsen wird das erste Mal zum wirklichen Genuss. Die Sportsitze bilden einen perfekten Kompromiss zwischen Komfort und Seitenhalt. Der ergonomisch perfekte Sitz macht aus schnellen Runden ein Erlebnis. Durch den Klang des Klappenauspuffs hört man jeden einzelnen Tropfen des teuren Super Plus rauschen – Gänsehaut-Feeling ist somit vorprogrammiert. Porsche hat es aber trotzdem gut verstanden den Verbrauch in Bezug auf die Leistung sehr moderat zuhalten.

Im Vergleich zu unseren “Jungen Wilden” spielt der Porsche GTS ja in einer ganz anderen Liga.

Ist der Porsche 997 GTS sein Geld wert?

Holger Mertens: Das ist eine schwierige Frage. Jemand der für sportliche Autos nicht zu begeistern ist, wird die Frage mit einem Nein beantworten. Ich sehe den Porsche 911 aus einem ganz anderen Blickwinkel. Er ist eine perfekte Symbiose aus Mythos und Sportlichkeit. Die Qualität ist porschetypisch über jeden Zweifel erhaben. Die Zuffenhausener haben mit dem GTS ein Paket geschnürt, das es so kein zweites Mal in der Autowelt gibt.

Ein Langstreckenläufer mit Le Mans-Genen. Ich muss meine eigene Autophilosophie neu überdenken. Der Porsche 911 steht jetzt auf meiner automobilen Wunschliste ganz weit oben. Als GTS wäre die Wahl perfekt.

Porsche 997 GTS: Schnell, 408 PS stark

Vielen Dank an das ADAC Fahrsicherheitszentrum in Augsburg, die es uns wieder einmal ermöglicht haben, den Porsche Carrera 997 GTS ausgiebig zu testen und zu fotografieren.

Fazit

Auf der nach oben offenen “Porsche Bewunderungsskala” liegt der Porsche GTS schon ganz weit oben und ist vermutlich nur durch den Porsche GT3, Porsche Turbo und natürlich durch den GT2 zu toppen.

Linktipps:

• (1) Porsche 997 GTS – Traumauto
• Weiter mit Teil 3

Fotos © Redaktionsbüro Kebschull | Bildbearbeitung Thomas Wellinger